Câteva cauze principale ale ruperii benzii transportoare

Principalele motive pentru ruperea benzii transportoare sunt:
1) Ruperea curelei cauzată de impuritățile din materialele de transport. Impuritățile în transportul materialelor pentru portul de cărbune, principalul este că calitatea cărbunelui nu este bună, cărbunele în bucăți mari în cărbune brut și diverse impurități, cum ar fi fier, tije de lemn, aproximativ 70-80 la sută lacrimă, astfel încât să se asigure că calitatea sursei de cărbune este cheia pentru prevenirea ruperii.
2) Ruperea curelei cauzată de instalarea necorespunzătoare a echipamentelor auxiliare ale transportorului cu bandă. Există multe echipamente auxiliare ale transportorului cu bandă, căderea plăcii de căptușeală, fierul ascuțit adsorbit de dispozitivul de îndepărtare a fierului, instalarea necorespunzătoare a agentului de curățare etc., pot cauza ruperea și răzuirea benzii transportoare. Banda transportoare obișnuită nu are structură transversală de protecție, ceea ce nu poate preveni ruperea.
3) Ruperea benzii cauzată de structura imperfectă a transportorului cu bandă. Deoarece structura transportorului cu bandă nu este perfectă, punctul de golire al benzii transportoare este mare, viteza relativă a impurităților din fluxul de cărbune este mare, impactul este mare, iar impuritățile ultralungi ascuțite și dure sunt ușor de introduceți în banda transportoare în punctul de obturare, cauzând ruperea benzii transportoare.
4) Ruperea benzii transportoare cauzată de blocarea materialului. Jgheabul de comutare este mic, ușor de prevenit materialele și impuritățile prin ruperea benzii transportoare.
5) Abaterea benzii transportoare provoacă tragere de margine.
6) Întoarcerea cu rola de cărbune, etc. În plus, îmbătrânirea adezivului de margine a îmbinării benzii transportoare face ca stratul de miez al benzii transportoare să fie apă, provocând coroziune și extracția frânghiei de oțel, ceea ce va provoca, de asemenea, ruperea.